春节过年前，拿到一台第二代GS4试驾车，开车上路的那一刻，非常感慨于它的提升与变化。与上一代相比，无论是外观、内饰、驾驶感受还是智能系统都有了脱胎换骨的变化。
就在昨天，广汽集团发布了其1月销量，受春节、疫情等因素影响，1月销量已经受到影响，广汽集团旗下其他版块均有不同程度下滑，唯独广汽传祺一枝独秀，逆势上涨，实现了辆的月销量，同比增长5.29%，取得了非常珍贵的开门红。
我们都知道，这样的好成绩取得，第二代传祺GS4一定立下了汗马功劳。自上市第一个月，第二代传祺GS4的月销量即回到“月销万辆俱乐部”。
第二代传祺GS4的气势回升，更让人明白了一个道理，车市存量竞争时代，唯有真正的好车才能赢得市场，赢得消费者，而真正的好物件，它未来的主人也一定会找到它。
试驾期间载了一位朋友，这位不甚了解传祺的某豪华车车主在试乘了第二代传祺GS4后，显得非常惊讶，他不停地感叹国产汽车当下的造车水平如此精良，内部空间设计灵巧而优雅，且各处细节处理都非常精致，在智能网联系统操作方面，甚至秒杀了他的豪华座驾。
我很高兴于朋友的认知能有这样的变化，事实上，包括传祺在内的诸多中国汽车品牌近些年在造车技术上有了非常大的进步，但是许多人还停留在过去的刻板印象里。这是自主汽车品牌的损失，也是这些人自己的损失。
当前抗疫进入攻坚阶段，人们在小心防疫的同时，也开始思考拥有一台能真正将车内空气质量做到非常优秀的汽车，关键时刻，一辆车内空气清新健康的汽车能让全家人更安全。
第二代传祺GS4受到诸多消费者青睐，是什么原因呢？
据第二代传祺GS4的工程师介绍，这款车的VOC优于国际标准10倍。
什么是VOC？
它是VolatileOrganicCompound三个词第一个字母的缩写，中文意思为“挥发性有机物”。
按照世界卫生组织的定义，沸点在50℃-℃的化合物，室温下饱和蒸汽压超过.32Pa，在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。
根据国家法规的定义，选取了其中8种对身体有害的物质进行管控，包含多种已知对人体有害的致癌物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
VOC对人体健康有巨大影响，会伤害人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果，甚至可能致癌。
但当你坐进第二代传祺GS4车内，丝毫不用担心这些问题，环保内饰用料，三重空气净化系统，让用户有一种“车在都市、人在森林”的车内空气体验，被它的车主形象地称为“移动森林氧吧”。
如何做到这一切？
据工程师介绍，第二代传祺GS4在内饰用料上管控极为严苛。整车需要通过一整套先进的进口设备进行气味分析，仪表板、座椅、顶棚，乃至遮阳板镜盖、线束胶带等，均经过常温、高温、干态、湿态测试，改善异味挥发源，打造无味健康座舱。
不仅无味，更要无害。第二代传祺GS4从家材料供应商中，精选环保内饰材料，从源头上杜绝VOC挥发物。以中控台为例，摒弃传统的搪塑工艺，采用更加环保的TPO环保材质，同时还采用了更为环保的水基型粘合胶进行粘合，从杜绝了VOC等有害挥发物。
同时，第二代传祺GS4还设置了极为严苛的VOC检测标准，整个座舱的装配流程，共要完成32个总成，82种类零部件，5轮次整车的VOC测试，最终打造出优于国标10倍的母婴级健康座舱，让每一次呼吸，都更加健康安全。
除环保材料保证车内空气质量外，第二代传祺GS4还搭载了空气智能管理系统，三重空气净化，让乘员时刻享受“人在森林氧吧“的洗肺之旅。该空气智能管理系统包含PM2.5空气净化滤芯、负离子净化科技、AQS空气质量管理系统，实现隔离、净化、防御三重空气净化。堪称行走的空气守护神。
首先在源头上第二代GS4采用PM2.5空气净化滤芯，进行完全的隔离与守护。采用聚丙烯预过滤材料，吸附力更强，过滤效率均在90%以上。在空调箱进气口处，高效率过滤2.5μm以上的颗粒物，如同一道防守严密的关卡，让室外的空气污染物阻隔筛挡。只需一键开启空调，7分钟便可实现PM2.5浓度值从μm/m降到75μm/m以下，达到“良”级标准。
其次，过滤后的空气开始通过负离子净化程序。负离子中的负氧离子为获得多余电子而带负电荷的氧气离子，其在与空气中的细菌、病毒、烟雾等带正电的微粒相遇后，便会结合并凝聚成球降落，从而有效去除PM2.5滤芯不可篦离的烟雾、病毒、细菌等物质，抑制空气中的微生物繁殖，进一步清新车厢空气。
此外，第二代GS4还搭载了业界最灵敏的AQS空气质量管理系统，该系统将空气质量污染分为0-5级，当污染等级低于2时，系统默认外循环模式；而当污染等级高于2时，系统默认为内循环模式，关闭进气门，阻隔污染空气的进入，同时通过过滤保持车内空气的清爽宜人。当然，AQS还支持自主调节灵敏度，更好地调节车内空气。
令人惊喜的是，第二代传祺GS4是定位于15万以内的紧凑级SUV车型，而在这一级别中能够做到以上配置的多见于30万以上的豪华车。
除了大家最关心的车内空气问题。第二代传祺GS4还有哪些杀手锏？
这款车基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造。GPMA平台跨越轿车、SUV、MPV，跨越PHEV、HEV等多种供能方式，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全性、可靠耐久性及通用化等方面都实现了质的飞跃。
第二代传祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP9.3系统，实现L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能。同时配合广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音车生活的多重乐趣。
同时，第二代传祺GS4是全球首款搭载车载版